Это составляет более 94% от запланированных на 2024 год объемов. Напомним, что основной фронт работ сосредоточен на главном ходу Транссибирской магистрали, характеризующемся интенсивным движением поездов и значительной весовой нагрузкой на стальную колею.
Контент портала “Забайкалье +”
В ремонтных работах задействована специализированная железнодорожная техника: укладочные краны, выправочно-подбивочно-рихтовочные и щебнеочистительные машины, электробалластёры и стабилизаторы.
Этот ремонт позволяет увеличить скорость следующих по данным участкам поездов. Пассажирских до ста двадцати, грузовых до восьмидесяти километров в час. А значит, закладывает перспективы в возможное изменение графика их движения, что экономически выгодно.